连接剖面 / 受力路径

1

螺纹与螺栓

ISO 898-1
2

拧紧工艺

摩擦系数法直接由摩擦上/下限得到装配预紧散差(低摩擦→高预紧),并用有效支承直径 DKm=⅔(dw³−Dh³)/(dw²−Dh²) 计算支承力臂,比固定偏系数更贴近实测。
3

工作载荷

4

被连接件(母材)与刚度

5

内螺纹 / 啮合场景

6

支承面 & 校核目标

校核目标(Expert)
⚠️ 设计阶段快速筛查(VDI 2230 单螺栓简化模型 + ISO 898-1 数据)。前端与 Cloudflare 校验接口使用同一版本化计算引擎;关键连接仍须以适用标准、材质证明、装配试验及安全评审复核。

结论摘要

服务器待校验
S

Scenario Engine · 工况引擎

🔧

推荐拧紧扭矩窗口

🛠

处理建议

基于当前输入自动生成
    📈

    利用率-扭矩曲线

    随拧紧扭矩变化的各失效利用率
    🤖

    AI 工程助手

    ⚖️

    性能等级对比

    同螺纹/摩擦条件 · 0.7·Sp 目标预紧
    Σ详细计算过程与公式
    📖符号说明 / KATO 钢丝螺套推荐表

    工程螺栓连接设计与校核工具

    Bolt Connection Design & Verification Tool 将连接结构、装配预紧、刚度与外载荷组织成一条可追溯工作流。它用于设计阶段快速筛查单螺栓或多螺栓组中最危险螺栓,输出控制失效模式、安全裕量、推荐扭矩窗口和完整计算过程。

    装配与预紧

    支持 K 系数与螺纹/支承摩擦散差带,分别计算最小、名义和最大预紧力。

    连接与载荷

    考虑螺栓和被连接件刚度、载荷引入、沉降、温差、轴向力、横向力及撬开弯矩。

    多失效模式

    统一评估屈服、保证载荷、分离、滑移、抗剪、疲劳、螺纹拉脱和支承面压溃。

    工况与报告

    并行计算装配、名义运行、最大强度和最小夹紧工况,报告算法、判据与工程数据版本。

    如何使用

    选择 ISO 公制螺纹与性能等级,输入拧紧方式、每颗螺栓的最危险载荷、夹紧体材料和啮合形式。结果区首先给出整体状态与控制工况,再展开每条判据、扭矩窗口、处理建议和公式追踪。Basic、Advanced 与 Expert 仅改变显示参数,底层始终使用同一计算引擎。

    适用范围与工程责任

    本工具采用 VDI 2230 思路的简化单螺栓模型及 ISO 898-1 典型数据,用于方案比较和初步工程筛查,不构成产品认证、设计批准或第三方背书。偏心载荷、复杂法兰接触、塑性拧紧、非线性垫片和安全关键连接,应结合完整标准流程、供应商数据、有限元分析与装配试验复核。

    常见问题

    为什么名义结果通过,整体仍可能不通过?

    强度判据使用最大预紧与最大外载,分离和滑移判据使用最小预紧、沉降及最不利温差;不同失效模式由不同极限组合控制。

    推荐扭矩窗口为什么可能不存在?

    当满足夹紧或防滑所需的最小扭矩,高于螺栓强度、螺纹拉脱或支承面压溃允许的最大扭矩时,单靠调扭矩无法解决,应修改几何、材料、载荷路径或装配散差。

    服务器已校验代表什么?

    它表示浏览器结果与同版本 Cloudflare 计算引擎一致,不表示符合全部适用标准,也不转移设计与安全责任。